跨境電商知識解讀之保稅倉備貨
保稅倉跨境電商模式進口，即跨境電商零售進口（跨境電商網購零售進口），有保稅倉備貨與BC直郵兩種模式，本文主講保稅倉備貨模式，倉儲熱線:400-892-5156
我們提到消費市場的進口有三種重要模式（一般貿易、CC、跨境電商），其中跨境電商模式對海淘與進口近年來的演變產生了巨大影響。在合規(guī)越來越成為主流的時下，進口模式的特點不同越來越凸顯了它們適用性的不同，進口模式會直接影響到營銷方案。所以在選擇進口模式前，先理解它們是十分必要的。今天我們就從跨境電商模式說起。保稅區(qū)倉庫 上海保稅倉
跨境電商模式進口，即跨境電商零售進口（跨境電商網購零售進口），有保稅備貨與BC直郵兩種模式，本文主講保稅備貨模式，目錄如下：
目錄
I 概念
II 基本流程
III 主要參與者
IV 其他要點
01
概念
跨境電商保稅備貨模式指先把商品整批進口到國內保稅倉中，采用跨境電商模式報關報檢，省卻很多一般貿易所需的前置手續(xù)，準入門檻低，方便快捷；消費者在電商平臺上下單付款后，電商平臺將相應生成的訂單、支付單、物流單等數(shù)據發(fā)送到海關系統(tǒng)進行申報，海關放行后保稅倉根據訂單將商品打包并快遞給收件人，不允許即買即取（部分試點區(qū)域除外）和買家轉手再次進行銷售。保稅區(qū)倉庫 上海保稅倉
02
主要參與者
從業(yè)務流程的角度來說，跨境電商備貨模式的主要參與者有以下8個（看是否與政策和監(jiān)管要求相匹配也是從這幾個主要參與者的角度來看）：
1.電商企業(yè)：
保稅備貨模式中的電商企業(yè)，我們通常也叫商家，應分為兩個來看：一個是自境外向境內消費者銷售商品的境外企業(yè)，是商品的貨權所有人；另一個是接受此境外企業(yè)（依照跨境電商政策和監(jiān)管要求）委托在海關進行企業(yè)備案等手續(xù)的境內企業(yè)，是代理人（不一定是品牌給予銷售授權的代理商），常常也是商品銷售的境內運營者。
前者一般無法在保稅區(qū)海關處進行企業(yè)備案；后者進行備案時，通常備案為“電商企業(yè)”身份。保稅區(qū)倉庫 上海保稅倉
2.電商平臺：
電商企業(yè)有貨，還得有一個賣東西的地方對吧，那就是電商平臺了。電商平臺指為消費者和電商企業(yè)提供網頁空間、虛擬經營場所、交易規(guī)則、交易撮合、信息發(fā)布等服務，設立供交易雙方獨立開展交易活動的信息網絡系統(tǒng)的經營，是境內企業(yè)，也要在保稅區(qū)海關進行企業(yè)備案。
我們可以把它理解為一個收單的渠道：不是微信群里發(fā)紅包或轉賬來下單，而是消費者拍單并通過微信支付（財付通）、支付寶、銀聯(lián)等支付工具付款來實現(xiàn)下單，譬如PC端網站、APP、微信小程序等。保稅區(qū)倉庫 上海保稅倉
（不過需注意商家只有微信小程序一種銷售方式時，在一些口岸辦理企業(yè)備案可能會遇到一些問題，需與服務商、保稅區(qū)海關核實能否用微信小程序作為銷售網址進行企業(yè)備案、是否需要再建一個PC端頁面等細節(jié)。）保稅區(qū)倉庫 上海保稅倉
電商平臺（通常叫平臺）有時是第三方平臺（如京東海囤這樣支持電商企業(yè)入駐開店），有時是自建站為自己的電商企業(yè)服務的純自營平臺。前者的情況下，入駐商家會在保稅區(qū)海關處備案為“電商企業(yè)”身份，第三方平臺備案為“電商平臺”身份；后者的情況下，因商家與平臺通常是一家，所以會同時備案為電商企業(yè)和電商平臺身份。保稅區(qū)倉庫 上海保稅倉
這么說似乎有些拗口，但是“電商企業(yè)”和“電商平臺”這兩個身份其實是向海關系統(tǒng)傳輸?shù)臄?shù)據報文中的兩個字段，也是識別消費者在哪里下單、對商品和銷售負責的主體是誰、交易是否真實的重要參數(shù)。保稅區(qū)倉庫 上海保稅倉
在實際經營中，消費者是在電商平臺上注冊和下單，所以電商平臺擁有消費者和交易的數(shù)據。且與支付企業(yè)和快遞公司的對接、簽約通常也是電商平臺主導的，所以向入駐商家開放含有消費者身份證號的訂單、觸發(fā)支付企業(yè)生成并向海關傳輸支付單這些操作也受電商平臺制約與主導。以入駐第三方平臺形式開展跨境電商業(yè)務的商家需要提前與平臺核實清楚平臺、其對接的支付企業(yè)和快遞是否已在該保稅區(qū)進行企業(yè)備案并與海關完成對接，否則可能面臨傳輸數(shù)據合規(guī)問題。保稅區(qū)倉庫 上海保稅倉
（2017年雖然有全國上線海關統(tǒng)一版系統(tǒng)的事件，同時也有“一地備案，全國通用”的聲音，但實際上因各口岸有自己的地方服務系統(tǒng)等因素，還是需要商家和平臺在哪里開展業(yè)務就在哪里備案。）保稅區(qū)倉庫 上海保稅倉
清關時，電商企業(yè)和電商平臺會負責訂單和清單：消費下單后即生成訂單；清單則根據訂單信息和海關要求進行信息完善產生。有強大關務和技術實力的電商企業(yè)和電商平臺可以自己完成清單這項操作，因其中涉及到關務和技術的處理，且二者關聯(lián)緊密，這項操作也常常是報關行的服務標配之一：電商企業(yè)或電商平臺把訂單信息發(fā)給報關行，報關行做好清單后再返回給電商企業(yè)或電商平臺，然后電商企業(yè)或電商平臺把訂單和清單推送到海關系統(tǒng)。之所以說電商企業(yè)或電商平臺，是因為由誰來推可以根據電商平臺的政策和業(yè)務模式而定，電商企業(yè)、電商平臺、報關行三方提前明確清楚。保稅區(qū)倉庫 上海保稅倉
3.支付企業(yè)：
支付企業(yè)即消費者的付款工具，如支付寶、微信支付（財付通）、銀聯(lián)等。其實在非跨境電商的交易中，電商平臺也是要對接一個可以供消費者付款的支付工具的，而在跨境電商中，支付企業(yè)還會有一項生成支付單并推送到海關系統(tǒng)申報的服務，以及相應的API接口。消費者下單付款后，會由電商平臺的后臺系統(tǒng)向支付企業(yè)發(fā)送指令，支付企業(yè)生成支付單并推送到海關系統(tǒng)。同樣，支付企業(yè)也需要在商家開展業(yè)務的保稅區(qū)進行海關企業(yè)備案。保稅區(qū)倉庫 上海保稅倉
除了常見的支付寶、微信支付（財付通）和銀聯(lián)，還有很多支持跨境電商業(yè)務的支付企業(yè)。平臺一方面需考慮消費者的使用習慣，另一方面也需注意提供支付服務的銀行機構應具備銀保監(jiān)會或原銀監(jiān)會頒發(fā)的《金融許可證》，非銀行支付機構應具備人民銀行頒發(fā)的《支付業(yè)務許可證》，支付業(yè)務范圍應包括“互聯(lián)網支付”；當然，大平臺常常也會把推廣自己的支付工具、支付費率、支付企業(yè)可支持的業(yè)務模式等因素納入考量。保稅區(qū)倉庫 上海保稅倉
另外，支付企業(yè)不僅是消費者付款的工具，也可以幫助平臺與入駐商家進行資金清算、減小二清風險、付匯等，在效率、費率、合規(guī)方面十分有意義。保稅區(qū)倉庫 上海保稅倉
4.國內快遞：
因跨境電商模式除了幾個試點場所外不允許線下自提，商品需要通過國內快遞寄送到收件人手中。四通一達、EMS、順豐、京東配送等擁有國家郵政局頒發(fā)的《快遞業(yè)務經營許可證》的快遞企業(yè)都有此業(yè)務。保稅區(qū)倉庫 上海保稅倉
快遞企業(yè)通常與保稅倉或電商平臺簽約并進行API對接，接到訂單信息后反饋物流單號給保稅倉或電商平臺，同時也會生成物流單并推送到海關系統(tǒng)。在出保稅區(qū)清關和保稅倉分揀打包完成后，快遞企業(yè)會到保稅倉收貨，然后經由配送中心和各快遞站點派送給收件人。保稅區(qū)倉庫 上海保稅倉
5.報關行：
通常也是注冊在保稅區(qū)的報關行，并與海關系統(tǒng)對接的，而且常常報關行與保稅倉是一家的（以下所說報關行含其自有或與其合作的保稅倉）。保稅區(qū)倉庫 上海保稅倉
在跨境電商中，報關行的角色并不僅僅是報關清關，除了上面所說幫助電商企業(yè)或電商平臺完善清單外，我們在流程圖上所看到的大部分電商企業(yè)和電商平臺的操作都和報關行有關，報關行會進行協(xié)助：
企業(yè)備案時，報關行會指導商家準備和協(xié)助遞交備案資料。保稅區(qū)倉庫 上海保稅倉
系統(tǒng)對接上，專業(yè)成熟的報關行都是已經與所在保稅區(qū)海關系統(tǒng)、快遞企業(yè)和保稅倉對接好的，并能夠根據商家的需求定制功能模塊與接口，協(xié)助商家解讀海關系統(tǒng)接口文檔和進行虛擬單測試。保稅區(qū)倉庫 上海保稅倉
商品備案前，報關行會協(xié)助商家核實該商品是否能夠以跨境電商模式進口和備案，并在收到商家提供的商品備案資料后向海關遞交資料、錄入商品信息到海關系統(tǒng)，完成商品備案。保稅區(qū)倉庫 上海保稅倉
商品檢測時，報關行會提前做申請，因報關行一般在保稅區(qū)會有點部，寄樣送檢的商品也會經由報關行點部交給檢測機構。保稅區(qū)倉庫 上海保稅倉
在備貨入倉階段，報關行會初審報關資料，密切關注到貨情況，并辦理提貨轉關、入區(qū)申報，協(xié)助海關商檢查驗等。尤其遇到單貨不符等到貨異常時，更是需要報關行與商家核實情況，并同海關、商家協(xié)調處理。保稅區(qū)倉庫 上海保稅倉
在實踐中，商品發(fā)出保稅區(qū)的清關可能會遇到異常、人工審單、退單等情況，商家雖然可以通過系統(tǒng)得知，但根據各口岸服務系統(tǒng)的不同、與報關行對接的模塊不同，常常也會向報關行核實異常原因、咨詢處理方案和執(zhí)行操作。
如果遇到取消訂單、退貨入區(qū)等售后問題，報關行可能還需操作刪單、退貨入區(qū)申報等。保稅區(qū)倉庫 上海保稅倉
此外，報關行還會協(xié)助商家、海關進行核銷賬冊、銷毀等方面的申報。保稅區(qū)倉庫 上海保稅倉
雖說現(xiàn)在很多關務方面的資質、操作都已開放給電商企業(yè)和電商平臺，但是一家經驗豐富、專業(yè)，在當?shù)睾ｊP擁有良好信用，且具備扎實技術力的報關行仍不是能夠輕易替代的。以往報關行拼的是時效和業(yè)務流暢度，而隨著跨境電商經驗和技術的普及，時效和業(yè)務流暢度已成標配，對專業(yè)服務商來說差別不大；時下報關行則更多地會在服務上進行優(yōu)化，一方面是客戶體驗，另一方面是對新政策和新模式的解讀、方案設計、創(chuàng)新項目執(zhí)行等。保稅區(qū)倉庫 上海保稅倉
6.保稅倉：
保稅倉即跨境電商中常說的倉儲企業(yè)，不同于一般倉庫，它在保稅區(qū)圍網內（境內關外），受海關監(jiān)管，有專門的賬冊。貨物的跨賬冊移動、跨倉移動、跨保稅區(qū)移動、入區(qū)出區(qū)、數(shù)目增減等，都需向海關申請，得到批準后方能操作。但是消費者還未下單，貨物仍在保稅倉中未清關時，貨物是不需繳納跨境電商綜合稅的；消費者下單清關放行后，才會按訂單征收跨境電商綜合稅。保稅區(qū)倉庫 上海保稅倉
現(xiàn)在的保稅倉在軟件方面配有WMS（倉儲管理系統(tǒng)），可與電商企業(yè)和電商平臺API對接；在硬件方面多會配有立體貨架、地拖存儲區(qū)、自動或半自動流水線（含打包臺）、叉車、PDA手持、分揀車、面單打印機、監(jiān)控等：可以實現(xiàn)預打包、庫內調撥、組包、貼標簽、精準發(fā)貨、效期管理、殘次品管理、庫存共享等特殊需求。保稅區(qū)倉庫 上海保稅倉
貨物入倉后保稅倉會理貨并出具理貨報告給電商企業(yè)，在查驗、理貨報告確認無誤后進行貨物上架；清關放行的訂單會流入WMS，保稅倉根據訂單信息進行分揀打包，待快遞企業(yè)攬收。成熟的保稅倉在工作日、沒有活動大促時，從訂單放行到完成打包的過程通常不超過24小時。保稅區(qū)倉庫 上海保稅倉
保稅倉從功能上可分為常溫倉、恒溫倉（冷庫因需求較少，至今極少見到）；從所屬上可分為自營倉、公共倉。原本自營倉指專門為某個電商服務的倉，公共倉則指可為不同電商服務的倉，但是現(xiàn)在這兩個概念也隨電商模式而有了一定重疊：一方面，自營倉成本高，需要很大的單量才能支撐，而成熟的保稅倉團隊又基本可以滿足不輸于自營倉的發(fā)貨時效，所以很多電商平臺的自營倉其實是使用公共倉的一部分；另一方面，現(xiàn)在很多電商平臺都支持電商企業(yè)入駐，即使要求電商企業(yè)的貨必須入自己的自營倉，因貨物仍然可以庫內調撥，也可看做自己平臺體系內的公共倉。
此外，保稅倉還肩負一個重要責任，即賬冊管理。進出保稅倉的商品理論上應體現(xiàn)在賬冊中，海關每年會進行賬冊核銷，如果賬冊上的商品、數(shù)量與實物盤點出的商品、數(shù)量不符，就會有問題：管理賬冊不僅為企業(yè)管理，也是一種責任。保稅區(qū)倉庫 上海保稅倉
7.海關商檢：
海關和商檢是監(jiān)管部門，在跨境電商中會長期與電商企業(yè)和電商平臺打交道。這里需要提醒商家的有兩點：
一是除了審批的重要性，海關和商檢也肩負對跨境電商政策在解讀和執(zhí)行上的把握，而實際業(yè)務的情況千變萬化，免不了會有難以界定和統(tǒng)一意見的地方，或者需要較長時間來研討，加之一些口岸還有不同的試點政策，所以商家不僅應當了解與自己商品相關的規(guī)定，也應同所開展業(yè)務的口岸的海關、商檢咨詢與溝通，譬如商品備案、創(chuàng)新業(yè)務模式時。保稅區(qū)倉庫 上海保稅倉
二是隨著海關和商檢監(jiān)管經驗的積累和對跨境電商企業(yè)與平臺的理解加深，其會發(fā)布越來越細致的要求，商家可能會感到監(jiān)管變嚴格了，業(yè)務做起來麻煩了，但其實從近期海關發(fā)布的要求來看，多是指導電商企業(yè)和平臺完善平臺搭建、完善風控體系、減少惡性競爭和幫助商家指引消費者的（比如平臺和商品詳情頁中應該有哪些內容、展示商品與備案商品是否一致、一單拍多少商品會讓商家遇到刷單的可能性較大等），既是要求，也是提醒，所以商家應該正確看待這些要求和政策，借助海關商檢的政策要求完善自身，增加自身的競爭力。保稅區(qū)倉庫 上海保稅倉
8.消費者：
消費者指的是訂購人，他既是電商企業(yè)和平臺的境內終端消費者（不允許以二次銷售為目的購買），也是跨境電商消費額度的扣減主體，還是跨境電商綜合稅的納稅義務人（通常由電商企業(yè)或電商平臺為消費者擔保并代繳）。
通常電商平臺會要求訂購人在平臺進行注冊，并校驗其身份（有的平臺在注冊時即要求提交真實姓名和身份證號，有的則在消費者下單時要求提交）。在生活場景中會有訂購人與支付人不同的情況，甚至訂購人、支付人和收件人都不同的情況，而在跨境電商中，身份信息未經國家主管部門或其授權的機構認證的，訂購人與支付人應當為同一人。
從供應鏈的角度來說，跨境電商備貨模式的參與者還有品牌商、海外工廠、物流貨代、供應鏈公司、系統(tǒng)服務商、代運營商等：
1.品牌商：
即海外商品品牌的所有者，通常會授權給代理商或一級供貨商拿貨，由代理商和一級供貨商直接作為上面例子中的A來開展跨境電商業(yè)務，或經代理商和一級供貨商再批發(fā)給二級、三級供貨商，由二級、三級供貨商做A。這些代理商與供貨商均指境外的企業(yè)，是貨物的實際所有者。保稅區(qū)倉庫 上海保稅倉
2.海外工廠：
海外工廠為海外品牌生產商品，有的為品牌自家的工廠，有的則為代工工廠。一般除了拿貨，涉及到工廠的事情不多，但是做嬰兒奶粉（嬰幼兒配方乳粉）的商家需注意其海外工廠需在中國認監(jiān)委做過備案。
3.物流貨代：
物流貨代主要負責國際段的運輸，譬如從境外發(fā)貨到國內口岸的空運、海運、陸運、江海聯(lián)運、鐵路運輸?shù)取ＭǔＮ锪髫洿帐菆箨P行和保稅倉的服務標配之一，很多供貨商或平臺也有良好的物流貨代資源。不論使用誰的物流貨代，都需要讓物流貨代與報關行溝通對接順暢，以確保順利提貨，辦理轉關和報關等手續(xù)（比方說如果沒有提前溝通好而選擇了周末、節(jié)假日貨到口岸，那就不得不等到周末和節(jié)假日結束才能提貨，不僅影響貨物入倉時效，還可能產生港口超期存儲、滯報等額外費用）。保稅區(qū)倉庫 上海保稅倉
一方面，報關行與其物流貨代合作通常更加默契、高效和穩(wěn)定，是報關行的優(yōu)勢之一；另一方面，報關行與供貨商、平臺的物流貨代合作時的流暢也是報關行實力的體現(xiàn)之一。保稅區(qū)倉庫 上海保稅倉
4.供應鏈公司：
供應鏈公司通常角色較多，主要是整合品牌商、供貨商、分銷渠道、物流、報關行、保稅倉、和快遞等整個鏈條的資源，打通和優(yōu)化進口鏈路。保稅區(qū)倉庫 上海保稅倉
從業(yè)務上來說，供應鏈公司一般具有商品采銷、物流貨代、報關倉儲、技術服務、供應鏈金融等業(yè)務，既可以提供一站式的服務，也可以專門提供某一環(huán)節(jié)的服務；從業(yè)務與優(yōu)勢資源上來說，有的供應鏈公司是基于自身有很好的貨源，有的則基于自身有很好的分銷渠道，也有的是基于掌握采銷資源與需求，然后向供應鏈的其他環(huán)節(jié)拓展業(yè)務。保稅區(qū)倉庫 上海保稅倉
對于大多數(shù)供應鏈公司來說，其主要目標在于幫助品牌以合理的成本解決動銷問題，拓展業(yè)務規(guī)模。保稅區(qū)倉庫 上海保稅倉
5.系統(tǒng)服務商：
開展跨境電商業(yè)務尤其需要后臺系統(tǒng)的支撐：一方面跨境電商業(yè)務涉及與其他參與者API對接；另一方面，CRM、與消費者交互、數(shù)據分析等都需要系統(tǒng)的輔助。因此，即使是中臺操作系統(tǒng)較為完善的入駐第三方平臺的模式，商家也可能需要一套后臺系統(tǒng)來輔助，尤其當商家涉及自建站和同時在多個平臺入駐開店時。
這方面也有很多不同類型的服務商，比如輔助管理店鋪的網店管家、為O2O商城搭建系統(tǒng)的又一城等；隨著合規(guī)化與跨境電商營銷的發(fā)展，美智、有贊這樣的幫助商家搭建平臺、小程序、APP并合規(guī)打通供應鏈與一件代發(fā)的服務商也成為熱門。還有些深諳營銷之道和兼?zhèn)浼夹g力的服務商，會根據商家的營銷需求開發(fā)小游戲等營銷工具。保稅區(qū)倉庫 上海保稅倉
畢竟現(xiàn)在電商的競爭已不僅是營銷手段的競爭，更是技術的競爭。保稅區(qū)倉庫 上海保稅倉
6.代運營商：
以天貓國際和京東海囤為代表的大型第三方平臺，流量巨大，平臺規(guī)則成熟復雜，入駐開店需要較多的技巧，而代運營商對國內市場和平臺操作均較為熟悉，海外品牌可以將其在平臺上的店鋪托管給代運營商。實際操作中，代運營商也會挖掘有潛力的海外品牌推薦給平臺（有的平臺采取邀約制，品牌如果沒有受到邀約，也可以嘗試通過與平臺合作緊密的代運營商來看看能否入駐）。
不過，時下代運營商的業(yè)務范圍已不僅僅局限于代運營店鋪：一方面，一些代運營商不僅能夠支持多平臺店鋪的運營，還會配套有營銷方案設計與執(zhí)行、品牌管理等服務；另一方面，代運營與培訓孵化、平臺招商也合作頗多；此外，也有代運營商往打造自主品牌方向發(fā)展。
經過5年以上的發(fā)展，跨境電商進口已是較為成熟的行業(yè)，不僅在供應鏈垂直方向上參與者們不斷地進行跨界、整合、去環(huán)節(jié)等操作，也在橫向上發(fā)展出眾多參與者，如金融機構、營銷機構、自媒體等，不過這些延伸與一般電商已差異不大。至于代購、微商、轉運商、中間商等，如前一篇文章中所說，萬變不離其宗，可在跨境電商備貨模式中去對應業(yè)務流程角度的那8個角色，同時對照供應鏈角度的那些角色來定位。保稅區(qū)倉庫 上海保稅倉
04
其他要點
關于跨境電商備貨模式還有一些需注意的地方：
1.跨境電商備貨其實也分為兩種模式，一種叫1210模式（1210是海關監(jiān)管代碼），一種叫1239模式。我們常說起的跨境電商備貨指1210模式，因為1239模式進口入保稅倉時需要通關單，這并不容易取得，會使得跨境電商備貨模式的準入門檻提高。保稅區(qū)倉庫 上海保稅倉
目前政策上允許開展1210跨境電商保稅備貨模式業(yè)務的地區(qū)有北京、天津、上海、唐山、呼和浩特、沈陽、大連、長春、哈爾濱、南京、蘇州、無錫、杭州、寧波、義烏、合肥、福州、廈門、南昌、青島、威海、鄭州、武漢、長沙、廣州、深圳、珠海、東莞、南寧、?？?、重慶、成都、貴陽、昆明、西安、蘭州、平潭等37個城市。
2.消費者下單購買商品的數(shù)量應遵循合理自用原則。雖然并沒有規(guī)定怎樣才算合理自用，但是一般會根據具體商品的用途、規(guī)格、大眾的消費使用習慣來看同一訂購人或同一收件人或同一收件地址或同一支付人或涉及同一電話的購買頻次、單次購買數(shù)量等。這些都可以通過向海關推送的四單數(shù)據看出：如果有異常的數(shù)據（如短時間內大量購買，涉嫌刷單、批發(fā)；海關按訂單信息致電消費者詢問交易情況，而消費者對該交易不知情，可能涉嫌盜用身份信息），就會觸發(fā)海關的風控系統(tǒng)，電商企業(yè)就需要進行核實與說明，并承擔相應的責任。
海關通常會通過審查電商企業(yè)和平臺的銷售網站是否完善、要求高風險電商企業(yè)清關時提交四單的蓋章截圖、海關風控系統(tǒng)、神秘買家和致電消費者核實交易是否真實等方式進行監(jiān)督。這些方式電商企業(yè)和平臺也可以借鑒，成熟的電商企業(yè)和平臺也會有自己的風控系統(tǒng)，以防患于未然。保稅區(qū)倉庫 上海保稅倉
3.同時入駐有跨境電商企業(yè)和非跨境電商企業(yè)的平臺，需要將兩者的頻道甚至平臺相互獨立，商品在網頁上展示時也需明確地標識出來。保稅區(qū)倉庫 上海保稅倉
4.前面已說過跨境電商模式不允許線下自提，但是這并不是說跨境電商的商品只能在網上展示，跨境電商線下業(yè)務有兩種模式：一種是O2O，即線下展示，線上交易；另一種是在個別試點場所，允許線下自提。
我們常見的跨境電商線下展示店、跨境電商O2O商城、銷售跨境電商產品的母嬰店等，就是前者的模式，理論上即使消費者和商品（展品）就在店內，也需要網上訂購，然后等保稅倉發(fā)貨快遞寄送上門。
線下自提模式的基本原理是先以擔保的形式將跨境電商商品從保稅倉轉移到線下銷售場所，但是這個線下銷售場所需要配置監(jiān)管設備；消費者仍然需要在網上訂購，經過四單比對等清關環(huán)節(jié)，不過訂單清關放行后，消費者即可在店里取走商品，這個過程通常不超過10分鐘；然后線下自提的商品會進行定期核銷。這個模式最大的優(yōu)勢在于能使跨境電商企業(yè)和平臺接觸到人流量巨大的線下市場，引得2018年上半年眾多商家紛紛摩拳擦掌積極研究方案、申請和嘗試。但是因為此模式對一般貿易會形成不公平競爭，而且人流量大的線下銷售場所也難以監(jiān)管，隱患較大，最終由六部門確認原則上不允許線下自提業(yè)務（鄭州經開綜合保稅區(qū)邊的中大門即是留存下來的少數(shù)試點場所之一）。保稅倉
對線下模式的探索雖然暫時止步于線下展示，但是其積極意義一方面在于探索了新的監(jiān)管模式，另一方面也印證了跨境電商對普通電商發(fā)展趨勢的追隨?？缇畴娚虒τ谛缕芬M是個非常不錯的試水方式，在商品試水效果理想且準入手續(xù)可行性較高的情況下，想要拓展廣泛線下渠道和解鎖更多營銷方式，商家還是需考慮由跨境電商轉為一般貿易模式。
5.商家發(fā)貨入保稅倉時應注意單貨相符。以往因跨境電商長期處于探索階段，且部分口岸支持先理貨后報關，于是很多商家在物流管理上較為粗暴，單貨不符的情況并不少見。在先理貨后報關的情況下，因為可以根據實際到貨的商品和數(shù)量申報，只要不出現(xiàn)違禁品和未備案的商品，還算好處理；但是在先報關后理貨的情況下，如果出現(xiàn)單貨不符，就可能需要刪單重報，退單退運，情節(jié)嚴重的甚至可能轉緝私和入刑。保稅倉
前段時間聽聞海關再出新規(guī)：一年內第一次和第二次發(fā)生因海關查驗導致刪改單的，扣企業(yè)信用分；第三次則系統(tǒng)自動移轉兩簡案件；情節(jié)嚴重的會涉及稽查和緝私。以往有過諸如單貨不符對應金額差異超50萬元人民幣、HS或品名有誤且有具體列明且總金額超5萬元人民幣、一年內有三次因查驗而刪改單等情況的商家可得注意了。
為了減小這類風險，一方面商家可通過將海外倉與國內報關行、保稅倉系統(tǒng)打通，在海外倉配置PDA手持掃碼揀貨，揀貨后系統(tǒng)自動生成預發(fā)貨清單并同步給國內報關行和保稅倉，以便報關行對照收到的來貨報關資料進行預審，同時與長期合作的物流貨代建立復核機制；另一方面商家應強化這方面的意識與管理，畢竟人工操作失誤的風險很難全靠技術與系統(tǒng)規(guī)避。保稅區(qū)倉庫 上海保稅倉
6.某一電商企業(yè)的某一SKU首次進入某一口岸的保稅倉，如果該SKU屬于法檢商品，則需要出具檢測報告。出具檢測報告的方式一般有兩種：寄樣送檢和抽樣送檢。前者是在海外發(fā)貨前寄送樣品到指定檢測實驗室進行檢測，確認檢測符合要求后方可海外發(fā)貨；后者是貨物入倉后抽取樣品送到指定實驗室進行檢測，確認檢測符合要求后方可銷售。
如果允許，寄樣送檢明顯風險成本較小，因為貨物入倉后再檢測的話，一旦出現(xiàn)檢測不符合要求的情況，可能就會涉及退運或銷毀，耗時又耗財。此外，如果同一口岸有多個支持1210模式的保稅區(qū)，很可能其指定的檢測機構是同一家，這也可以避免商家重復送檢。
7.一線入區(qū)，二線出區(qū)：前者指貨物進保稅區(qū)，后者指貨物清關后從保稅區(qū)發(fā)出寄送給消費者。保稅區(qū)倉庫 上海保稅倉
8.跨境電商模式雖然是針對B2C模式，但并不是不能做B2B業(yè)務?？缇畴娚特浳锟梢栽诤Ｍ膺M行B2B交易，也可以在同一保稅倉內批量結轉，也可以在同一保稅區(qū)內的不同保稅倉之間批量結轉，還可以在不同保稅區(qū)之間批量結轉。不過實踐中，也需注意先向轉出和轉入方海關咨詢確認，因為可能商家的貨物正處于不可移動的狀態(tài)，也有可能轉出和轉入的保稅區(qū)在系統(tǒng)與政策上對相互結轉仍待完善；此外，以1210模式進口的商品不能轉入僅支持1239模式的保稅區(qū)。保稅區(qū)倉庫 上海保稅倉
9.跨境電商模式進口環(huán)節(jié)稅款的繳納方式通常是電商企業(yè)代消費者繳納。電商企業(yè)先在海關辦理稅款保證金，訂單清關時海關系統(tǒng)根據訂單的稅金從稅款保證金中扣減相應的額度；如額度不夠扣減，則該訂單將被海關系統(tǒng)退單；海關會對放行30日內沒有申報取消的訂單進行匯總，將其對應的稅金開出稅票給電商企業(yè)；電商企業(yè)按稅票繳納稅款到指定海關賬戶后，海關恢復電商企業(yè)被扣減的相應額度。保稅區(qū)倉庫 上海保稅倉
一方面從一筆稅金的額度被扣減到這筆稅金被匯總出稅票，需要30日，再加上海關打印出稅票的周期和電商企業(yè)領取稅票、繳納稅款、辦理稅票核銷手續(xù)的時間，建議電商企業(yè)根據自己的商品定價和預估銷售情況，一開始所辦理的稅款保證金金額至少要能支撐自己40-45天的銷售。保稅區(qū)倉庫 上海保稅倉
另一方面，海關打出的這個稅票雖然抬頭是電商企業(yè)的名字，但跨境電商綜合稅的納稅義務人是消費者，這個稅票通常是無法作為境內企業(yè)（即作為境外企業(yè)的代理人在海關備案和申報進出區(qū)的企業(yè)）進項的票據在今后的財務中做抵扣的。不過現(xiàn)在跨境電商政策已明確貨物的實際所有權歸境外企業(yè)，商家在梳理財務時注意下即可，境內企業(yè)賺取的不是貨款，而是服務費，不適合按一般貿易那樣的進銷來做。保稅區(qū)倉庫 上海保稅倉
10.當產生取消訂單時，需分情況處理：
（1）在訂單還未推送到海關系統(tǒng)時，可以靈活地取消；
（2）當訂單推送到海關系統(tǒng)后，如果沒有產生退單，就只能等放行后，申請取消訂單。但是因現(xiàn)在從清關放行到打包發(fā)貨之間的時間很短，常常會已經打包甚至已經發(fā)貨，不僅已產生較多成本，也影響作業(yè)效率。
不過如果已經發(fā)出保稅倉的貨物真要重新退回保稅倉，政策上也是允許的：自訂單放行起30日內可以退回保稅區(qū)重新上架，相應的稅款保證金額度和訂購人的年度購買限額也會恢復。不過商家和消費者一來需考量產生的發(fā)貨、快遞費用，二來需核實所開展業(yè)務的保稅區(qū)在系統(tǒng)和操作細節(jié)上是否已經完善該功能。
11.當產生修改收件信息時，如果訂單已經推送到海關系統(tǒng)，則也是需要等海關系統(tǒng)退單或放行后再做處理。商家需與快遞公司核實是否可以修改地址等收件信息，因為一些地區(qū)是不支持跨區(qū)域改派的，這時可能會需要原收件人拒收，然后由快遞公司將包裹先退回攬收點部，再按新收件信息重新寄送。
此外，如果遇到大批量修改收件信息（比如大量包裹的收件地址和收件人都改為同一個）則可能涉嫌刷單，也是有風險的。
12.很多保稅倉有報關行、物流貨代、技術開發(fā)、商品采銷執(zhí)行、供應鏈金融等標配服務，清關和派送時效也相差不多，那么商家應該如何選擇保稅倉呢？不妨從這幾點來考慮：
（1）首先確定自己適合的運營模式，是入駐某個平臺，還是自建站，是否需要多平臺開店，是否需要共享庫存，是否做B2B業(yè)務等等。舉例來說，天貓國際商家需入菜鳥倉，京東海囤商家需入京東倉，而菜鳥倉與京東倉一般是不共用的，所以商家一方面需要在菜鳥倉和京東倉中選倉，另一方面也是無法實現(xiàn)一倉多發(fā)的。
（2）商家應選擇業(yè)務與服務成熟的口岸和保稅區(qū)。譬如鄭州、杭州、寧波、重慶、廣州等地都是老牌的跨境電商口岸，各有特色。當然，很多新興口岸也在憑借其區(qū)位優(yōu)勢、商業(yè)氛圍和強大的扶持力度迎頭趕上。保稅區(qū)倉庫 上海保稅倉
（3）做為品牌獨家授權的商家，業(yè)務中難免遇到B2C與B2B業(yè)務并存的情況，那么落地商家較多的保稅區(qū)和保稅倉更有利于優(yōu)化商家的庫存動銷。
（4）以在第三方平臺開店為主的商家應選擇對接平臺較多的保稅倉，以便實現(xiàn)庫存共享，降低成本。
（5）商家還可以考慮自己客戶的分布與保稅倉的區(qū)位，選擇靠近客戶的保稅倉。保稅區(qū)倉庫 上海保稅倉
（6）商家還需考慮物流成本和物流便利性，比如南方與北方的保稅倉因地價、人工等成本不同，價格也會不同；內陸與沿海的保稅倉，適合的國際物流方式不同，國際物流運費也會不同。
（7）此外，很多口岸也有地方的鼓勵政策，對商家開展業(yè)務、降低成本等方面也有幫助，商家不妨向當?shù)氐姆丈?、保稅區(qū)管委會、商務局、口岸辦了解下。
不過最為重要的還是應選擇一家信譽上可靠，技能上專業(yè)，服務上細致體貼的保稅倉：能夠與商家的精細化運營相得益彰是非常有價值的。保稅區(qū)倉庫 上海保稅倉
13. 根據跨境電商和進口相關政策計算稅率：
應征關稅=完稅價格*關稅稅率
法定計征的消費稅=[完稅價格/（1-消費稅率）]*消費稅率
法定計征的增值稅=（完稅價格+正常計征的消費稅）*增值稅率
在跨境電商中，
關稅稅率=0
應征消費稅=法定計征的消費稅*70%
應征增值稅=法定計征的增值稅*70%
所以，
跨境電商綜合稅的計稅金額一般按照頁面展示價格，包含商品零售價、運費、保險費以及優(yōu)惠金額。這些價格中的組成部分在數(shù)據報文中一般會做區(qū)分和體現(xiàn)，以便精確扣繳稅金。保稅區(qū)倉庫 上海保稅倉
14.作為商家境外企業(yè)的境內代理人的企業(yè)通常需要下面的資質：
（1）“營業(yè)執(zhí)照”：建議留意下經營范圍是否包含所要銷售的商品，是否能做電子商務等。保稅區(qū)倉庫 上海保稅倉
（2）“銀行開戶許可證”
（3）“對外貿易經營者備案證書”
（4）“海關注冊登記證”（即“中華人民共和國海關報關單位注冊登記證書”）：在辦理的同時還會辦出JC2006系統(tǒng)的備案和UKey（即法人卡、報關員卡）。
（5）“出入境檢驗檢疫報檢企業(yè)備案表”
（6）ICP備案：平臺企業(yè)除了做ICP備案，還需辦理“電信增值業(yè)務經營許可證”。保稅區(qū)倉庫 上海保稅倉
（7）境外企業(yè)與境內企業(yè)之間的代理人委托協(xié)議
（8）網站：一方面，商家需要向海關說明銷售網址，譬如入駐的第三方平臺、自建站等；如果是通過APP或小程序銷售，可建一個PC端的非商城網頁，各口岸的具體執(zhí)行政策可能不同。另一方面，網站需要按照跨境電商相關政策完善內容，如消費者告知書、購物提示等。保稅區(qū)倉庫 上海保稅倉
（9）商家據其所經營的商品可能還會需要其他資質，如銷售嬰幼兒配方乳粉、預包裝食品和保健品的會需要“食品經營許可證”。保稅區(qū)倉庫 上海保稅倉
希望通過本文，能讓大家在面對“跨境電商進口模式可能逐步擴大到全國96個綜合保稅區(qū)，我們家鄉(xiāng)是不是也能做這個了”“那么多外國品牌怎么這么容易就進入到國內了”“那么多全球購、海外購、海淘平臺招商好火爆好心動但又心里沒底”等問題時有多一些參考。如大家覺得有不準確或不同的觀點，歡迎交流~ 下次我將繼續(xù)為大家介紹跨境電商進口的另一種模式——BC直郵。
保稅倉跨境電商模式進口，即跨境電商零售進口（跨境電商網購零售進口），有保稅倉備貨與BC直郵兩種模式，本文主講保稅倉備貨模式，倉儲熱線:400-892-5156
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